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產(chǎn)品分類 / PRODUCT
300噸電子汽車衡秤體生產(chǎn)工藝及功能特點
300噸電子汽車衡是本公司近期生產(chǎn)的一款新型電子汽車衡他的生產(chǎn)工藝及功能特點如下:
300噸電子汽車衡秤體生產(chǎn)工藝:
1.秤體材料的構(gòu)成,在秤臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面板中幅板(立筋板)和縱向截面中支點跨距對剛度影響zui大,鑒于此,寬3.0m,秤臺面板厚度10mm,端面板20mm,采用6根主梁,梁厚6mm,主梁高度340mm,秤臺總高度達(dá)到350mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對準(zhǔn)確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
2.秤體的焊接工藝,國內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時,一般的生產(chǎn)條件是在工廠的國內(nèi)水平地面上直接焊接,這樣的結(jié)果是很多時間也地面的長期試用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整,在受壓情況降低了秤體的受壓抗力,使壓力的不均勻分布,也減少了汽車衡的使用壽命,降低了秤的稱量,而我公司在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時間。
汽車衡承載負(fù)荷的焊接,在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處,是整臺秤小面積負(fù)荷的承載點,如果不采用特殊處理,很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,針對這種情況,我公司采用的大面積的手工焊接,大大提高了承載力。汽車衡秤臺通用結(jié)構(gòu)形式有三種,*代大梁式;第二代鋼板組焊,第三代槽鋼組焊;這三種結(jié)構(gòu)制作簡單,手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進(jìn)U型節(jié)組焊(第四代),構(gòu)件由設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好,剛性強。綜上述,這就是本公司秤臺剛度更強的原因。
3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺剛度,汽車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負(fù)荷超載實驗,以保證秤臺無*變性,(整臺秤體保修5年。人為因素除外)
4.表面處理
a.1 汽車衡大梁 55900-Sa 21/2
按IDN55928第4以及SIS 55900-Sa 21/2 標(biāo)準(zhǔn)噴丸處理
a.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和支撐件 按IDN55928第4和SIS 55900 St-2進(jìn)行清理清洗
b. 底漆
b.1 汽車衡表面 用環(huán)氧聚酯漆PE55和2遍LC 81系列環(huán)氧底漆
b.2 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件和支撐件 用環(huán)氧聚酯漆PE55或1遍LC 14系列環(huán)氧樹脂底漆
b.3 漆層厚度 ≥50 microns
一般干后漆膜涂層厚度≥50微米
C.表面層(DB)
c.1 普遍酸樹脂面漆LG 15系列RAL 6000或RAL 1015
c.2 漆層厚度 ≥40 microns
一般干后漆膜涂層厚度≥40微米
C.3總漆層厚度
干后漆膜涂層厚度≥90微米
測量漆層厚度
非破壞性的磁探設(shè)備測量
應(yīng)用的方法
無風(fēng)噴漆 油漆標(biāo)準(zhǔn)RAL 6000和1015
壓縮空氣噴漆 所有其他噴漆涂料
靜電噴漆 環(huán)氧樹脂粉漆
涂刷和滾刷 僅用于修理件
涂料及漆制造廠商:上海造漆廠
300噸電子汽車衡功能特點:
1. (1)功能:具有防水防zuo弊,開機自動零點跟蹤、全量去皮、預(yù)置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等
(2)貯存量高:可貯存1499個車號和皮重、1499組稱重記錄
(3)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳 計算機通信
(4)多種打印方式:聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報式、總報表
2. 特點地稱臺:
(1)無基坑、模塊化、安裝方使、投資小
(2)高精度傳感器、長期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬
(3)智能化儀表、稱重快速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示直觀易讀、消除認(rèn)為誤差
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