50噸電子汽車衡自動(dòng)稱重方案

電子汽車衡控制系統(tǒng)采用自動(dòng)和人工兩種稱重方案，自動(dòng)稱重采用全自動(dòng)無(wú)人值守的稱重方式，無(wú)需人工干預(yù)；手工稱重采用傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)計(jì)量管理系統(tǒng)的操作方法。本案例是上海鷹衡為陜西某石化公司提供的自動(dòng)稱重解決方案。

電子汽車衡現(xiàn)場(chǎng)圖片：（紅綠燈，讀卡器，紅外防作弊裝置，大屏幕）

稱重車時(shí)，進(jìn)口處汽車衡綠燈亮，表示汽車可以開(kāi)上汽車衡;當(dāng)配置有IC卡的載煤重 車開(kāi)上汽車衡停穩(wěn)后，紅燈亮，表示后面的車不能進(jìn)入。司機(jī)下車刷卡，工作站計(jì)算機(jī) 將收到的卡信號(hào)進(jìn)行校驗(yàn)；如果讀不到卡，語(yǔ)音提示無(wú)該車號(hào)或者是重新刷卡，同時(shí)前端道閘不打開(kāi)，后段道閘打開(kāi)，汽車只能后退。讀到卡號(hào)后再到數(shù)據(jù)庫(kù)查詢出該卡對(duì)應(yīng)的 車號(hào)和單位。汽車衡系統(tǒng)進(jìn)入稱重是否有效的判斷，即根據(jù)光電感應(yīng)器檢測(cè)車輛是否*上磅 ，汽車重量值是否則在穩(wěn)定的范圍之內(nèi)，滿足條件后從汽車衡稱重顯示儀表出取出汽車有效重量，并在取重量的瞬間拍下秤體前后二張圖片保存，同時(shí)將刷卡信息連同煤車重量信號(hào) 保存到當(dāng)前工作站數(shù)據(jù)庫(kù)和中央服務(wù)器的未出廠車的列表中，大屏幕顯示車號(hào)及重量，道閘打開(kāi)，語(yǔ)音提示車可以開(kāi)出。這樣就完成一個(gè)車輛的的進(jìn)廠稱重過(guò)程。

（大屏幕）

當(dāng)運(yùn)煤車輛經(jīng)過(guò)采樣、稱量毛重，進(jìn)入到卸煤裝置卸完煤后，工作人員根據(jù)煤質(zhì)確 定當(dāng)前車輛的扣矸重量，將當(dāng)前車輛IC卡在手持式IC卡讀寫器上進(jìn)行刷卡操作后，然后將確定的扣矸扣水重量通過(guò)讀卡器鍵盤直接輸入到IC卡中。只有在經(jīng)過(guò)寫卡流程后的IC 卡及其運(yùn)煤車輛，才能夠進(jìn)入稱量空車的流程。

（汽車衡自動(dòng)稱重系統(tǒng)控制機(jī)柜）

汽車卸煤后，空車上汽車衡，稱重顯示儀表將稱重信號(hào)傳輸?shù)焦ぷ髡居?jì)算機(jī)。工作站計(jì)算機(jī)接收到重量信號(hào)后，發(fā)出語(yǔ)音提示刷卡信號(hào)，工作站計(jì)算機(jī)將接收到的卡信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，查對(duì)該卡是已經(jīng)經(jīng)過(guò)了扣矸扣水操作后，汽車衡稱重系統(tǒng)統(tǒng)再?gòu)姆?wù)器調(diào)用當(dāng)前IC卡的相關(guān)信息，驗(yàn)證運(yùn)煤駕駛員出示的IC卡合法性，檢查這臺(tái)運(yùn)煤汽車是否經(jīng)過(guò)了采樣機(jī)的采樣流程和稱重毛重的流程，如果驗(yàn)證通過(guò)，系統(tǒng)進(jìn)入稱重是否有效的判斷，即根據(jù)光電感應(yīng)器檢測(cè)車輛是否*上磅，汽車重量值是否則在穩(wěn)定的范圍之內(nèi)，則將刷卡信息 、抓拍圖片以及汽車空車重量信號(hào)，并計(jì)算出汽車的凈重，打印磅單，同時(shí)將采集到的 重量數(shù)據(jù)與相應(yīng)的采樣數(shù)據(jù)、毛重、扣矸重量等形成一條完整記錄，并將稱量數(shù)據(jù)同時(shí) 保存于汽車衡系統(tǒng)工作站計(jì)算機(jī)和中央服務(wù)器，同時(shí)該車從未出廠列表中刪除。

（大屏幕、語(yǔ)音系統(tǒng)、讀卡器）

運(yùn)煤司機(jī)取走磅單后，打開(kāi)道閘，語(yǔ)音提示，空車離開(kāi)汽車衡；如果刷卡無(wú)效，則另發(fā)出語(yǔ)音提示，重新刷卡。運(yùn)煤司機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)可到燃煤綜合管理樓打印或查詢其運(yùn)煤的計(jì)量的結(jié)果，也可在的查詢機(jī)上查詢結(jié)果，但不提供打印功能。

（汽車衡系統(tǒng)管理界面）

版權(quán)所有：上海先悅電子汽車衡事業(yè)部，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處http://m.utx.net.cn