電子汽車(chē)衡接地的分類(lèi)（二）

1、重復(fù)接地

在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線(xiàn)故障而失去接地保護(hù)作用，造成電擊危險(xiǎn)和損壞設(shè)備，對(duì)中性線(xiàn)進(jìn)行重復(fù)接地（使其變?yōu)門(mén)N-C-S系統(tǒng)）。TN-C系統(tǒng)中的重復(fù)接地點(diǎn)為：

①架空線(xiàn)路的終端及線(xiàn)路中適當(dāng)點(diǎn)。

②四芯電纜的中性線(xiàn)。

③電纜或架空線(xiàn)路在建筑物或車(chē)間的進(jìn)線(xiàn)處。

④大型車(chē)間內(nèi)的中性線(xiàn)宜實(shí)行環(huán)形布置，并實(shí)行多點(diǎn)重復(fù)接地。

2、防靜電接地

為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車(chē)輛和弱電設(shè)備外殼的接地。

3、屏蔽接地

為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨珉妶?chǎng)敏感，必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號(hào)線(xiàn)或電源線(xiàn)到地的旁路電容，當(dāng)濾波器不接地時(shí)，這些電容就處于懸浮狀態(tài)，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對(duì)內(nèi)部噪聲和外部干擾的控制需要設(shè)備或系統(tǒng)上的許多點(diǎn)與地相連，從而為干擾信號(hào)提供“zui低阻抗”通道。

4、特殊要求的接地

如弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí)，應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。

5、易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備的保護(hù)接地

易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地，并在管道接頭處敷設(shè)跨接線(xiàn)。