電子汽車衡傳感器稱重與外界影響有關(guān)

對于z值的要求，如果傳感器生產(chǎn)廠家的工藝控制中，傳感器的蠕變一致性較好，則組秤后各傳感器的蠕變也會(huì)是一個(gè)疊加的過程，會(huì)出現(xiàn)儀表滿程不穩(wěn)、加載后不回零的現(xiàn)象。一種偶然的情況就是各傳感器的蠕變方向不同，存在相互抵消的現(xiàn)象，蠕變和回零顯示正常。但這是一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，在不同的試驗(yàn)條件下，很難獲得一致性的結(jié)果，或者說外界因素的影響都會(huì)導(dǎo)致示值的不穩(wěn)定及漂移現(xiàn)象。 以上對傳感器y值、z值的分析沒有考慮溫度變化對儀表的影響，對于外界溫度有變化，明確的說，就是早晨和晚上、夏天和冬天對高分辨儀表的示值肯定會(huì)有影響，甚至連外界吹風(fēng)也會(huì)引起示值的變化。在現(xiàn)在市售的國產(chǎn)衡器儀表中，還未有通過OIML認(rèn)證的高分辨儀表款式（Ⅲ級(jí)3000分度的儀表通過OIML認(rèn)證的也不多見），實(shí)際上，國內(nèi)還沒有形成支持高分辨秤用傳感器及儀表產(chǎn)品市場。 對于由多只傳感器組成的秤，考慮到過載能力，一般秤的總量程僅為傳感器總量程的1/5~1/2，傳感器的zui大檢定分度數(shù)實(shí)際上已經(jīng)按比例縮小了，對于單只傳感器組成的秤來說，秤的額定載荷僅是傳感器額定量程的一部分，比如說1/2量程，已經(jīng)對傳感器提出了大于3000分度的要求，而各種信號(hào)噪聲相對不變，隨著時(shí)間漂移，每個(gè)傳感器受外界影響的敏感度增加，傳感器受外界干擾信號(hào)、環(huán)境因素的影響則會(huì)更大。