電子汽車(chē)衡反應(yīng)故障分量的繼電保護(hù)基本概念

縱聯(lián)保護(hù)分類(lèi)

1、導(dǎo)引線縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)導(dǎo)引線保護(hù)）

2、電力線載波縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)載波保護(hù)）

3、微波縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)微波保護(hù)）

4、光纖縱聯(lián)保護(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)光纖保護(hù)）

5、故障狀態(tài)可分為非故障狀態(tài)與故障附加狀態(tài)的疊加，其中附加狀態(tài)故障點(diǎn)的附加電勢(shì)也稱(chēng)故障點(diǎn)的工頻電壓變化量，產(chǎn)生工頻電流變化量。

該工頻變化量含有故障信息，在發(fā)生短路時(shí)，由保護(hù)裝置處的實(shí)測(cè)故障時(shí)電壓減去非故障狀態(tài)下的電壓即可獲得電壓工頻變化量。

以正序和負(fù)序工頻變化量組成綜合工頻變化量為主要的保護(hù)起動(dòng)元件，以零序工頻變化量起動(dòng)元件延時(shí)開(kāi)放保護(hù)為補(bǔ)充

起動(dòng)的保護(hù)定值多才用自適應(yīng)的浮動(dòng)門(mén)坎法獲得