電子汽車衡傳感器定子電流

當(dāng)電子汽車衡傳感器從滿載變化到輕載、空載時(shí)，定子電流有功分量減小，而勵(lì)磁的無(wú)功電流基本不變（所以 Cosφ降低）；因?yàn)閯?lì)磁無(wú)功電流基本不變，則空載損耗中占主要成份的定子鐵損耗，一點(diǎn)沒(méi)有減少，所以效率很低。實(shí)際工作中大部門(mén)的電子汽車衡傳感器不是滿載運(yùn)行，而是工作于滿電壓及負(fù)載荷較輕的狀態(tài)；對(duì)于負(fù)載波動(dòng)頻繁的電子汽車衡傳感器，在滿載運(yùn)行的同時(shí)，也會(huì)有很大比例的空載運(yùn)行時(shí)間。一般而言，印板有單面、雙面和多層板之分。單面印板的工藝過(guò)程較簡(jiǎn)單，通常是下料——絲網(wǎng)漏印——腐蝕——去除印料——孔加工——印標(biāo)記——涂助焊劑——成品。多層印板的工藝較為復(fù)雜，即：內(nèi)層材料處理——定位孔加工——表面清潔處理——制內(nèi)層走線及圖形——腐蝕——層壓前處理——外內(nèi)層材料層壓——孔加工——孔金屬化——制外層圖形——鍍耐腐蝕可焊金屬——去除感光膠——腐蝕——插頭鍍金——外形加工——熱熔——涂焊劑——成品。